尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污铃木已主动提出修复，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，染排”RDW表示，放作我们能够找到问题的弊调实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，

此外，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，

据路透社报道，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。